| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
|
| Auteur |
Bericht |
|
pierre
Gast
|
 Geplaatst: Zo Feb 08, 2009 4:37 pm Onderwerp: stationair probleem bmw 328i uit 99 |
 |
|
| wanneer ik de auto start loopt de motor in eerste instantie goed, na ongeveer 1 a 2 minuten is mijn toerental bij stationair draaien niet meer constant, het gaat dan op en neer tussen de 1000 en 500 toeren en soms valt de motor zelfs uit, maar kan ik hem gewoon weer starten. Dat doet hij zolang totdat de motor op temperatuur is en dan loopt hij perfect. Weet iemand hier wat dit probleem zou kunnen zijn ???? |
|
| Terug naar boven |
|
 |
|
330i e90
Gast
|
| Geplaatst: Zo Feb 08, 2009 8:04 pm Onderwerp: |
|
|
| Ik heb exact hetzelfde probleem bij mijn 328 e46 uit 1999 warm totaal geen last .er is geen storing aanwezig ik heb de temp. sensor al vervangen,de stationair regelklep gereinigd,vacuumslangen vervangen,de regelklep onder het inlaatspruitstuk al vervangen maar zonder resultaat.Hij doet dit inmiddels al 2 jaar het wordt ook niet erger. |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
**MARCe36_325tds_aut...
Gast
|
| Geplaatst: Zo Feb 08, 2009 9:09 pm Onderwerp: |
|
|
Het schijnt voor tekomen dat de temperatuursensor op het motorblok kapot kan zijn waardoor er onjuiste gegevens aar de computer gaan waardoor er vooral koud niet de juiste hoeveelheid benzine ingespoten wordt.
al uitgelezen?
ik heb vakman Ruud hier dikwijls over gehoord . misschien helpt dit je op weg.
zoek eens op het forum op temperatuur sensor .succes
grt marc |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
pierre
Gast
|
| Geplaatst: Zo Feb 08, 2009 10:35 pm Onderwerp: |
|
|
| Ik heb al zoiets gevonden, maar het gaat hier om een 528i uit 99 ik weet niet of dit hetzelfde blok is Marc, in ieder geval bedankt voor je reacktie |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
Vakman Ruud
Geregistreerd op: 29 Aug 2007
Berichten: 1625
Woonplaats: IJsselstein
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 9:51 pm Onderwerp: |
|
|
Wel dezelfde dubbele sensor.
Groeten.
Rudu |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
pierre
Gast
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 9:59 pm Onderwerp: |
|
|
Hoe bedoel je Ruud zijn dit twee sensors ?
De garage heeft de vacuumslangen vervangen, maar dat heeft niet geholpen. Zou het nog iets anders kunnen zijn als die sensor ? |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
Vakman Ruud
Geregistreerd op: 29 Aug 2007
Berichten: 1625
Woonplaats: IJsselstein
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 10:08 pm Onderwerp: |
|
|
Het is een sensor met twee meet elementen.
Hierover is een fabrieks melding dat door koelvloeistof invloed de sensor problemen kan geven en vervangen moet worden.
maar welke dealer leest zijn documentatie?
Groeten.
Ruud |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
330i e90
Gast
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 10:22 pm Onderwerp: |
|
|
| bij mijn 328 is deze sensor al vervangen zonder resultaat en ook geen foutcodes. |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
pierre
Gast
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 10:25 pm Onderwerp: |
|
|
| Bedankt Ruud voor deze snelle reaktie, ik zal dit morgen de garage bellen.groeten , Pierre |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
pierre
Gast
|
| Geplaatst: Ma Feb 09, 2009 10:27 pm Onderwerp: |
|
|
| Is dat dan de sensor in de cilinderkop die bij jou vervangen is ? |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
pjee
Gast
|
| Geplaatst: Di Feb 10, 2009 1:11 am Onderwerp: |
|
|
Laat de laatste firmware erin schieten, bij mij (E46 '98 320) was het probleem toen weg !!!
pierre schreef:
>
> Bedankt Ruud voor deze snelle reaktie, ik zal dit morgen de
> garage bellen.
>
> groeten , Pierre |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
330i e90
Gast
|
| Geplaatst: Di Feb 10, 2009 7:43 pm Onderwerp: |
|
|
| ja dat was de sensor in de cilinderkop die toen vervangen is. |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
