| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
|
| Auteur |
Bericht |
|
mark320 Gast
|
Geplaatst: Di Feb 10, 2009 2:19 pm Onderwerp: turbo 320D |
|
|
lees regelmatig berichten over kapotte turbo's van een 320D uit 2002-2004. Is dit een zwak onderdeel van de auto, of wordt het voornamelijkveroorzaakt door het rijgedrag? bijv. te snel de motor uitzetten, waardoor er geen smering meer van de turbo is?groet,
mark |
|
| Terug naar boven |
|
 |
|
Rob530DH2002 Gast
|
Geplaatst: Wo Feb 11, 2009 12:57 am Onderwerp: |
|
|
Ik heb er hier op het forum niet echt vaak iets over gehoord, turbo's moeten in principe tonnen mee kunnen gaan bij correct gebruik. Veel rijders (zeker leasebakrijders) hebben daar geen benul van of erger, @!#$ aan. Dus meteen flink gassen met koude motor en na een wilde rit de motor (en dus turbo) te heet uitzetten. Die restwarmte is funest voor de levensduur van turbo's.
Maar ook andere onderdelen in de motorruimte zijn gevoelig voor die (rest)warmte, bij bv. de E39 moet de ABS module vaak voortijdig worden vervangen.
Rustig warm rijden en rustig laten afkoelen voor afzetten van motor is voor elke motor het beste, maar extra belangrijk bij turbomotoren.Groeten Rob |
|
| Terug naar boven |
|
 |
|
Rob530DH2002 Gast
|
Geplaatst: Wo Feb 11, 2009 12:59 am Onderwerp: |
|
|
| Haha, nou zie ik dat het woord 's c h i j t' hierboven automatisch werd gecensureerd, geinig! |
|
| Terug naar boven |
|
 |
|
|
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum You cannot attach files in this forum You can download files in this forum
|
|
|